Dans cette perspective, deux initiatives en faveur d’une mobilité plus durable émergent en Europe.

Tout d’abord, le Budget Mobilité s’attaque à la mobilité des salariés, soit près de 6% des émissions globales, en permettant aux entreprises d’offrir à leurs employés un budget plutôt qu’une voiture de fonction. Pionnière, la Belgique a lancé son Budget Mobilité en février 2019 avec la volonté d’entamer une transition de la voiture de fonction vers des véhicules plus durables.

Du côté des transports collectifs, l’Allemagne a lancé le Ticket Climat qui a rencontré un grand succès public : un forfait permettant pour un tarif unique de 49€ d’emprunter les trains régionaux et les transports en communs de tout le pays. En revanche, quel a été l’impact de cette initiative dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre ? Les Pays Bas, au lieu d’un tarif unique, misent sur un support unique : plus de questions à se poser quand on se déplace en dehors de chez soi, on peut prendre les transports en commun partout grâce à une carte, son smartphone ou sa carte bancaire !

Notre point de vue aborde les atouts de ces différents types d’initiatives de billetique.

En permettant de rendre moins cher et plus facile d’être un mobiliste qu’un automobiliste, la combinaison de ces initiatives pourrait avoir un impact significatif sur nos mobilités. Et ainsi sur les émissions de gaz à effet de serre liées au transport. En revanche des barrières demeurent pour concrétiser cette opportunité.

Ce point de vue co-écrit avec Autonomy détaille les solutions pour lever les freins vers une mobilité plus durable.

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