L’IA générative au service des mobilités durables

Essentielle à la lutte contre le changement climatique, la décarbonation des transports passera par l’électrification des véhicules, mais aussi par un report important du trafic vers des mobilités collectives, partagées et/ou actives. Or, pour faciliter et accélérer ce report modal, il ne s’agit pas seulement de développer les réseaux ou de multiplier les incitations financières : il faut également séduire le voyageur avec une offre qui soit à la fois lisible, adaptée, pratique et économique.

Du choix de son itinéraire jusqu’à son arrivée à destination, son expérience doit alors être aussi personnalisée et contextualisée que possible, amenant une fluidité maximale avant, pendant et après son trajet. Ce parcours sans couture est le plus à même d’apporter une perception positive des modes de transport utilisés, de la marque et de son offre, et ainsi une motivation profonde de renouveler son expérience et la recommander.

Attirer et fidéliser de nouveaux clients pour qu’ils délaissent la voiture individuelle est aujourd’hui l’un des principaux défis des autorités organisatrices de la mobilité et des opérateurs de transport. Pour le relever, les innovations technologiques auront un rôle déterminant à jouer, et tout particulièrement l’IA générative.

Nous sommes en effet convaincus que cette forme d’intelligence artificielle, popularisée en 2022 par ChatGPT, est capable de lever un certain nombre d’obstacles importants à l’accessibilité et à l’attractivité des mobilités durables. C’est aussi l’avis d’une majorité des membres de la communauté Autonomy, qui estiment à 70 % qu’elle contribuera à réduire la possession de voitures et à accroître le report modal en permettant aux opérateurs de mobilité de proposer des solutions plus pratiques (même s’ils sont 33 % à y voir davantage un effet de mode qu’un véritable levier de changement).

Comme le suggèrent les premiers cas d’usage réalisés ou encore à l’étude, et ainsi que nous le voyons dans ce point de vue, l’IA générative aura un impact très significatif sur deux domaines clés : l’efficacité opérationnelle et l’expérience voyageur, avec, pour conséquences, des bénéfices significatifs pour les entreprises de la mobilité, leurs collaborateurs, leurs clients… et l’environnement.

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Nos experts

Vice President I Smart Mobility, Capgemini Invent Vice-Président Smart Mobility chez Capgemini Invent, Mehdi Essaidi est investi dans les plateformes métiers, l’innovation digitale et la génération de nouveaux business models. Mehdi est également fortement investi dans le domaine de la mobilité intelligente, dirigeant des projets de transformation de nouveaux services de mobilité intersectoriels, de la stratégie, de la conception à la mise en œuvre, en mettant l’accent sur les plateformes de mobilité en tant que service (MaaS).

Lucile a plus de 13 ans d’expérience en mobilité urbaine et ferroviaire. Après avoir débuté sa carrière dans la gestion de projets d’infrastructures de transport au sein de SNCF, puis setec et chez Île-de-France Mobilités, elle a ensuite accompagné les Régions dans l’ouverture à la concurrence de leur réseau ferroviaire. Elle est aujourd’hui Senior Manager et Sustainable mobility Lead chez Capgemini Invent, où elle porte des projets digitaux au service de la mobilité durable.

Toscane a débuté dans la mobilité à la suite d’un Master of Science en planification des systèmes de transport à l’Université de Northwestern (Chigago, USA). Dotée d’une première expérience d’Assistance à Maitrise d’Ouvrage sur des projets de Mobility as a Service (MaaS) publics, elle a ensuite rejoint l’entité Citizen Services chez Capgemini Invent. Dans ce cadre, elle continue de contribuer au développement d’outils digitaux de mobilité, notamment sur le projet Mon Compte Mobilité – Standardisation des MaaS, afin de faciliter l’intégration des fournisseurs de services de mobilité dans les MaaS.